Máy dò “hố tử thần” bó tay

Trước đó, bằng máy do chính TS Bằng phát minh được nói dùng sóng điện từ thứ cấp, ông nhận định có một hố sụp đường kính 1m, hố rỗng dưới lòng đường, độ sâu đến đáy của hố sụp là 2m.

Nguyên nhân do rò rỉ nước từ hệ thống cống dọc trên đường Phó Cơ Điều; tâm hố sụp cách tim cống dọc 1,3m. Vị trí này nằm trước hố ga số nhà 213 Phó Cơ Điều, P.6, Q.11.

Tuy nhiên, kết quả đào thực tế dưới sự giám sát chặt chẽ của đại diện các sở, ngành liên quan không cho thấy “hố tử thần” như nhận định ban đầu của TS Bằng.

TS Bằng không có mặt tại hiện trường trong buổi đào thực tế này.

Theo ghi nhận của PV Thanh Niên Online tại hiện trường, đến 22 giờ 5 phút ngày 17.12, sau khi đào dỡ bỏ lần lượt lớp bê-tông nhựa đường, lớp đất sỏi… ở độ sâu 2m so với mặt đường vẫn không phát hiện ra “hố tử thần”. Ở độ sâu 80cm, nhóm công nhân đào đường đụng phải ống gang cấp nước băng ngang đường Phó Cơ Điều (nằm giữa vị trí hố đào).

Trước đó, đêm 16.12, khi đào lớp đất gần vòng xoay Hòa Bình (đường Lạc Long Quân, Q.11), đoàn chuyên gia liên ngành cũng không phát hiện ra “hố tử thần” như nhận định của TS Bằng.

Trao đổi với báo chí sau khi buổi đào đường thực tế kết thúc, ông Lê Hoài Quốc, Phó giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ TP.HCM cho biết, không đào thêm đường để thử nghiệm phương pháp của TS Bằng trong việc xác định “hố tử thần”.

“Sẽ tìm kiếm phương pháp khác chính xác hơn để xác định “hố tử thần” tại TP.HCM”, ông Quốc nói.

Một chuyên gia của Khu Quản lý Giao thông đô thị số 1 (thuộc Sở GTVT TP.HCM) cho biết, cần huy động thêm trí tuệ xã hội trong việc tìm ra phương pháp dò tìm “hố tử thần” trên địa bàn TP.HCM.

Chuyên viên của đoàn giám sát đo độ sâu hố đào. TS Bằng nhận định đào từ 40cm đến 2m sẽ bắt gặp "hố tử thần" - Ảnh: Trần Duy

Trong quá trình đào, công nhân đào đường khá vất vả khi liên tục đụng phải lớp đất đá cứng - Ảnh: Trần Duy

Nhiều lần cuốc đào của công nhân bị gãy do đá cứng - Ảnh: Trần Duy

Ở độ sâu 2m, vẫn không phát hiện ra "hố tử thần" - Ảnh: Trần Duy

Trần Duy