Một hành khách của Jetstar Pacific dọa có mìn trong hành lý

Jetstar Pacific đã từ chối vận chuyển hành khách D. vì dọa có mìn - Ảnh: Mai Vọng

Sự việc xảy ra trong quá trình làm thủ tục chuyến bay thường lệ mang số hiệu BL808, từ TP.HCM đi Hà Nội, dự kiến cất cánh lúc 21 giờ 5 phút. Hành khách T.V.D có mã đặt chỗ QIBY3R đến quầy làm thủ tục và được nhân viên Jetstar Pacific hỗ trợ theo quy trình.

Trong quá trình hướng dẫn, hành khách T.V.D nói có mìn trong hành lý. Khi được nhân viên thủ tục hỏi lại “Mì gói phải không anh?”, ông T.V.D vẫn tiếp tục nói rõ là có mìn.

Ngay sau đó, nhân viên Jetstar Pacific triển khai thông báo cho lực lượng chức năng tại sân bay đến xử lý vụ việc theo quy định, đồng thời từ chối vận chuyển đối với hành khách này.

Được biết, sự việc xảy ra trong quá trình làm thủ tục nên không ảnh hưởng nhiều đến thời gian khởi hành chuyến bay BL808.

Theo quy định tại điều 24 nghị định 147/2013/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng, mức xử phạt có thể từ 20 - 30 triệu đồng đối với những cá nhân có các hành vi tung tin hoặc cung cấp thông tin sai về việc có bom, mìn, vật liệu nổ, chất nổ…, gây ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của hàng không dân dụng; phát ngôn mang tính đe dọa sử dụng bom, mìn, chất nổ, vật liệu nổ…, trong khu vực làm thủ tục vận chuyển, khu vực cách ly, sân bay, trên máy bay.

Phạt tiền từ 30 - 40 triệu đồng đối với cá nhân tung tin hoặc cung cấp thông tin sai về việc có bom, mìn, vật liệu nổ, chất nổ..., hoặc các thông tin khác có thể gây uy hiếp an toàn của tàu bay đang bay, người trên tàu bay đang bay.

Bên cạnh đó, các hành vi gây rối, kích động, lôi kéo người khác gây rối làm mất an ninh, trật tự trong khu vực hạn chế của cảng hàng không, sân bay và nơi có công trình, trang thiết bị hàng không dân dụng cũng bị phạt tiền từ 3 - 5 triệu đồng.

Chim trời "hạ gục" máy bay Vietjet  Hãng Vietjet cho biết, đến hôm nay 7.1, một chiếc máy bay của hãng này vẫn tiếp tục phải bảo dưỡng kỹ thuật do chim va vào máy bay vào ngày 6.1. Dự kiến cuối ngày mai (8.1), việc bảo dưỡng mới hoàn thành. Ngay sau khi xảy ra sự cố, 2 chuyến bay trong ngày phải hủy; một số chuyến bay khác bị ảnh hưởng dây chuyền thay đổi giờ bay.